Per la mobilità, oggi è già possibile impiegare idrogeno. Esso può essere prodotto anche localmente e a costi estremamente bassi partendo dalle fonti rinnovabili, grazie a impianti eolici, idroelettrici o altri innovativi di tipo solare ad efficienza sempre più elevata, oppure da biometano con alti rendimenti, in quest’ultimo caso controllando e sequestrando la CO2.
Lo scopo è quello di proporre al mercato (aziende, municipalità, privati etc..) veicoli a fuel cells funzionanti, con elevatissima efficienza, ad idrogeno prodotto da rinnovabili e di far circolare nelle nostre città e nelle strade periferiche ad elevato scorrimento, auto elettriche completamente pulite e silenziose, con le prestazioni necessarie proprio grazie all’idrogeno in modo da garantire un’autonomia superiore all’elettrico a sole batterie oltre a quelle prestazioni di accelerazione, velocità e superamento di pendenza che sono necessarie.Per quanto riguarda l’accumulo dell’idrogeno, sono previsti sia serbatoi innovativi per elevate pressioni realizzati mediante i materiali compositi (quelli resi famosi dalla Formula 1) ed altri, un po’ meno noti, a idruri metallici (a bassa pressione).
PROGETTO “PROTONICA”
HYPERCAR A IDROGENO FUEL CELLS
(Ing. Enzo Rossi – 2023)